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品牌:SheerAIRE
型號:FN-389
品名:14吋DC節能遙控壁扇
扇葉尺寸:14" (35cm)
馬達規格:DC直流無刷馬達
風速段數:5段
定時段數:4段 (1,2,4,8小時)
外箱尺寸:46.7 x 26 x 47.2 cm
機身尺寸:42.5 x 30.3 x 59.2 cm
機身重量:3.05 kg
輸入電壓:110VAC/60Hz
輸出電壓:12VDC
耗電:最低7W, 最高30W (節能標章)
遙控功能:開關、定時、風量、擺頭
產地:台灣
安檢驗證碼:R63037
保固:全機保固1年,馬達保固5年















保固期

1年保固期

全機一年保固,馬達五年保固





















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▲桃園檢方調查大溪高中重大工安事件。(圖/陳寶印提供)

體育中心/綜合報導

21日在桃園大溪高中興建工程發生意外,因鷹架倒塌 造成5名工人從5樓重摔一樓,遭混凝土活埋慘死,其中廖忠仁(50歲)與黃秀妹(48歲)夫妻檔,每天都到工地打零工賺錢,第一天上工卻遇死劫,他們留下2名就讀國中,在屏東麟洛國中打棒球的兒子,分別是就讀國三的廖紹明和國二的廖緯捷,麟洛教練王子燦表示,廖家家境清寒,現在父母雙亡,處境更加艱難,希望各界伸出援手。

王子燦昨天下午接到電話,得知事情發生經過後告知廖家兄弟,當下他們難過得不敢相信,弟弟廖偉捷說:「前天才跟媽媽講電話,上個月才來看我們比賽的。」廖忠仁的哥哥22日陪同2名孩子北上到工地招魂,看到身亡的父母親,被鷹架、水泥和鋼筋重壓到面貌已看不清楚,兩兄弟抱著痛哭,真的很難過。

廖家家境清寒,在桃園租屋,平時都到工地打工,21日第一次到大溪高中新建圖資大樓工地上班,卻發生意外,廖忠仁雖沒打球,不過從小就有打棒球的夢想,沒能達成願望,因此希望栽培2名孩子打球,因此四處打零工,希望讓孩子能無憂無慮的打球。

王子燦表示,麟洛國中隊員多來自清寒家庭,廖家兄弟平時表現良好,很聽話、很懂事,如今父母雙亡,生活將非常困難,明天球隊將與學校開會,設立專款專用的信託帳戶希望各界伸出援手,提供資源幫助廖家度過難關。

廖紹明和廖緯捷現在就讀麟洛國中棒球隊,國小就讀屏東富田國小,兩所學校都由王子燦所指導,前陣子比賽時父母還去看他們,前天也才與媽媽通過電話。

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明年國建目標近日內將向小英總統報告,包括4年中期計畫,明年經濟成長率國建目標高於2.0%以上,預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設,甚至30年願景規畫,扮演蔡政府擴大內需的火車頭,目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告,受矚的是,在全國軌道運輸網的盤點中,政務委員張景森與交長賀陳旦不同調;張倡議北宜直鐵應認真納入評估,尤其為東部打造快捷路網有其必要性,但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵,有待林揆裁決。





另高鐵將往南延伸至屏東、台東,明年啟動可行性評估及綜合規畫;至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全國性路網的概念,日前林揆指示政委張景林、吳宏謀,召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」,讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務,因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。知情高層表示,全台軌道運輸網是重要綠色交通建設,北中南以高鐵為骨幹,串連都會區,要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網;台鐵要打通瓶頸,包括台北至花東雙軌化,有些路段則要電氣化,而普悠瑪號能否再往南或往東運行,彌補高鐵的不足,都列入研究。另觀光支線,例如到墾丁、阿里山及集集等支線,規畫更佳路網。此外,就是各地鐵道的高架化及地下化工程,讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化,未來北中南東都要有城際網絡,讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。知情高層表示,明年國建目標經濟成長率要高於2%以上,且提出4年中期國建規畫,其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外,公共建設更是拚經濟主軸,全台軌道運輸網將作為重要公建配置,成為帶動經濟動能的火車頭。(中國時報)



























引用自momo購物

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